A gazdaság és az ipar fejlődésével egyre lejjebb kerül az autótulajdonossá válás küszöbe, és egyre közelebb kerül a lakosság életéhez. Egyes autótulajdonosok azonban az autó egy ideig tartó használata után úgy találták, hogy az eredeti gumiabroncsok teljesítménye bizonyos szempontból nem megfelelő a saját használati forgatókönyvükhöz. Előfordulhat például, hogy nem tudnak tartani a hosszú lejtőkön, vagy gyakran közlekednek homokos utakon, és az eredeti gumik nem elég kopásállóak. Ebben az időben előfordulhat, hogy gumiabroncsot kell cserélniük, de az ipari abroncsoknál nagyon sok paraméter létezik. Hogyan hivatkozhat ezekre a paraméterekre egy olyan ipari gumiabroncs cseréjéhez, amely jobban megfelel az Ön használati környezetének?
Ez az ipari gumiabroncson található paramétersor az ipari gumiabroncs alapértékeit képviseli. Először is, az első paraméter az ipari gumiabroncs keresztmetszeti szélességét jelenti.
A keresztmetszeti szélesség mértékegysége milliméter, és minél nagyobb ez az érték, annál szélesebb az ipari gumiabroncs. A képen látható ipari gumiabroncs keresztmetszeti szélessége 205mm.
Minél nagyobb a keresztmetszeti szélesség, annál nagyobb az érintkezési felület az ipari gumiabroncs és a talaj között. Minél nagyobb az érintkezési felület, annál erősebb az ipari gumiabroncs tapadása, ami hatékonyan javíthatja az ipari gumiabroncs kezelhetőségét és lerövidítheti a féktávolságot.
A jobb tapadás azonban a szélesebb ipari gumiabroncs nagyobb gördülési ellenállását eredményezi. Szélesebb gumira váltás után a kormányt nehezebbnek fogja érezni, és nagyobb lesz az üzemanyag-fogyasztás is. Egyes kisebb lökettérfogatú modelleknél a teljesítmény jelentősen csökkenhet.
Az ipari gumiabroncs második paramétere az ipari gumiabroncs méretarányára vonatkozik, amely az ipari gumiabroncs szakasz magasságának és szélességének aránya. Azonos szélesség mellett minél kisebb a méretarány, annál vékonyabb az ipari gumiabroncs.
Minél vékonyabb az abroncs, annál nagyobb az érzékenység az útfelületre, és annál jobb a kezelhetőség, ezért a vékony gumiabroncsok gyakoribbak a pályán futó autókban. Míg azonban az útfelületre való érzékenység magas, az autó megfelelő kényelme nem olyan jó, és ez megsínyli, ha néhány nem aszfaltozott úton találkozik. Ezért a terepjárók abroncsai gyakran nagyok és vastagok. Ha gyakran sétál burkolatlan utakon, megfontolhatja a vastagabb és kopásállóbb ipari gumiabroncsok cseréjét is, hogy tovább lehessen használni.
